Entrega de potencia del motor eléctrico
El par máximo del motor eléctrico está disponible nada más accionar el pedal del acelerador.
Recuperación de la energía de frenado (carga)
Al frenar el vehículo se genera energía eléctrica a través del motor eléctrico y se almacena en la batería de alto voltaje (→ Recuperación de la energía de frenado (carga)) . Esto también ocurre en menor medida cuando el vehículo se desplaza por inercia o circula cuesta abajo en fase de deceleración.
A medida que aumenta el estado de carga de la batería de alto voltaje, se reduce la recuperación y, con ello, el efecto de frenado del motor. Cuando la batería de alto voltaje está cargada por completo, no tiene lugar ninguna recuperación y el efecto de frenado del motor no está disponible → .
La recuperación puede visualizarse en la pantalla del cuadro de instrumentos o en la del sistema de infotainment.
Función de desplazamiento lento
La función de desplazamiento lento consiste en circular despacio, a 5 km/h( 3 mph) aprox., marcha adelante o marcha atrás sin accionar el pedal del acelerador.
La función de desplazamiento lento está activa automáticamente:
O bien: cuando la marcha atrás está engranada.
La función de desplazamiento lento se desactiva:
O bien: si el freno de estacionamiento electrónico está conectado.
ADVERTENCIA
Un vehículo eléctrico emite muy poco ruido cuando está en funcionamiento, tanto detenido como circulando. De ahí que los demás usuarios de la vía, como los peatones, niños incluidos, no puedan oírlo, o solo con dificultad, al circular por zonas residenciales o marcha atrás o al realizar maniobras. Esto puede provocar accidentes y lesiones graves.
ADVERTENCIA
Con una posición del cambio seleccionada, el vehículo puede desplazarse sin que así se desee. Esto puede provocar accidentes y que se produzcan lesiones graves.
ADVERTENCIA
A medida que aumenta el estado de carga de la batería de alto voltaje, se va reduciendo el efecto de frenado del motor provocado por la recuperación de la energía de frenado. Dicho efecto puede llegar incluso a quedar completamente anulado causando una modificación del comportamiento de frenado. Esto puede provocar lesiones graves.
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