Volkswagen ID.3: Limitaciones del sistema de detección del cansancio

El sistema de detección del cansancio está sujeto a determinadas limitaciones propias del sistema. Las siguientes condiciones pueden provocar que el sistema funcione de forma limitada o no funcione en absoluto:

• velocidades inferiores a 60 km/h (37 mph) aprox.
• velocidades superiores a 200 km/h (125 mph) aprox.
• tramos con curvas
• carreteras en mal estado
• condiciones meteorológicas adversas
• obras
• conducción con un estilo deportivo
• gran distracción por parte del conductor

Microsueño: En caso del llamado microsueño, no tiene lugar ninguna advertencia fuerte! El sistema se reinicia en las siguientes situaciones:

• El encendido está desconectado.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado y la puerta de este está abierta.
• El vehículo permanece detenido más de aprox. 15 minutos.

Si se circula mucho tiempo a menos de 60 km/h( 37 mph) aprox., el sistema deja de evaluar automáticamente el cansancio. Si a continuación se vuelve a circular más deprisa, se volverá a evaluar el comportamiento al volante.

Manejar el sistema de detección del cansancio

Ocultar el aviso

El aviso de la pantalla del cuadro de instrumentos se puede ocultar como sigue:

1. Pulse la tecla del volante multifunción.

Conectar y desconectar

Puede conectar y desconectar el sistema de detección del cansancio en el menúA sistentes del sistema de infotainment. Al conectar el sistema de propulsión, se conecta siempre el sistema de detección del cansancio (→ Menú Ajustes del vehículo) .

Introducción al tema

El sistema de detección de señales de tráfico registra las señales de tráfico estándar mediante una cámara situada en la base del retrovisor interior e informa sobre las limitaciones de velocidad, las prohibiciones de adelantamiento y las señales de peligro que reconozca. Dentro de sus limitaciones, el sistema también muestra un panel complementario para indicar, p. ej., prohibiciones temporales. Incluso en trayectos sin señales, el sistema puede mostrar, dado el caso, las limitaciones de velocidad que rijan.

En Alemania, en autovías y vías para automóviles, además de las limitaciones de velocidad y las prohibiciones de adelantamiento, el sistema muestra las señales de fin de prohibición. En todos los demás países en los que funciona el sistema, se mostrará en su lugar la limitación de velocidad válida en ese momento.

Las señales de tráfico detectadas por el sistema se muestran en la pantalla del cuadro de instrumentos. En función del sistema de infotainment montado en el vehículo, las señales de tráfico también se pueden mostrar en dicho sistema.

En función del equipamiento, también aparece una indicación en el Head-up-Display.

El sistema de detección de señales de tráfico está siempre activado al conectar el encendido.

Visualización de las señales de tráfico

Fig. 1 En la pantalla del cuadro de instrumentos: limitaciones de velocidad con panel complementario genérico detectadas (representación esquemática).

Tras revisar y evaluar la información de la cámara, del sistema de infotainment y de los datos actuales del vehículo, el sistema muestra hasta dos señales de tráfico vigentes y un panel complementario genérico → fig. 1 :

Primer lugar: La señal actualmente válida para el conductor aparece en el lado izquierdo de la pantalla, p. ej., una prohibición de circular a más de 130 km/h (80 mph).

Segundo lugar: En segundo lugar se puede mostrar otra señal de tráfico, como una señal de peligro.

Panel complementario: Cuando se detecta un panel complementario, p. ej., para limitaciones temporales, se muestra debajo de la señal de tráfico válida. Por causas del sistema, se muestra un panel genérico en lugar del panel real detectado. La señal de tráfico válida se muestra en el Head-up-Display con el panel complementario genérico.

La visualización de señales de peligro no está disponible en todos los países y, dado el caso, el sistema no puede detectar todas las existentes.

Advertencia de prohibición de entrada

Si el sistema detecta una prohibición de entrada en una vía de sentido único o en un acceso a una autovía, advierte de forma acústica y óptica con un mensaje en la pantalla del cuadro de instrumentos.

ADVERTENCIA

El sistema de detección de señales de tráfico no puede sustituir la atención del conductor y únicamente funciona dentro de los límites del sistema. Por ello, el sistema no puede detectar todas las señales de tráfico, y es posible que no reaccione, o que lo haga con retraso o inoportunamente. Las recomendaciones para la conducción y las señales de tráfico mostradas por el sistema de detección de señales de tráfico pueden diferir de la situación real.

• Tenga en cuenta las limitaciones del sistema (→ Sistema de detección de señales de tráfico) .
• Permanezca siempre atento y no confíe exclusivamente en el sistema. El conductor es siempre el responsable de todas las tareas propias de la conducción.
• Las señales de tráfico de la calzada y las normas de circulación prevalecen sobre las recomendaciones e indicaciones del sistema.
• Adapte siempre la velocidad y el estilo de conducción a las condiciones de visibilidad, climatológicas, de la calzada y del tráfico.

Algunos ajustes se pueden guardar en las cuentas de usuario de la función de personalización y, por ello, pueden modificarse automáticamente al cambiar de cuenta de usuario .