Volkswagen ID.3: Equipamiento para casos de emergencia

Botiquín

En función del país y del equipamiento, el botiquín puede encontrarse dentro de un portaobjetos o en un soporte del maletero, debajo del piso del maletero o en el habitáculo.

El botiquín deberá cumplir las disposiciones legales correspondientes.

• Respete la fecha de caducidad del contenido.
• Tras utilizar el botiquín, reponga el contenido en caso necesario y vuelva a guardarlo de forma segura.

Triángulo de preseñalización

Fig. 1 En el portón trasero: soporte del triángulo de preseñalización.

En función del país y del equipamiento, el triángulo de preseñalización puede encontrarse en el portón trasero → fig. 1 .

1. Con el portón trasero abierto, agarre la carcasa del triángulo de preseñalización por el rebaje y gírela 90º hacia la parte frontal del vehículo.
2. Saque la carcasa por la abertura.
3. Tras utilizar el triángulo, vuelva a guardarlo en su carcasa y coloque esta en el soporte.

El triángulo de preseñalización deberá cumplir las disposiciones legales.

Chaleco reflectante

En función del país y del equipamiento, el chaleco reflectante puede encontrarse en un portaobjetos del guarnecido de la puerta delantera o en la guantera (→ Puerta del conductor) (→ Lado del acompañante) .

El chaleco reflectante deberá cumplir las disposiciones legales.

Extintor

En función del país y del equipamiento, puede ir alojado un extintor en un soporte de la zona reposapiés del acompañante, debajo del asiento.

El extintor deberá cumplir las disposiciones legales, estar siempre en condiciones de ser utilizado y ser revisado con regularidad (véase la etiqueta de inspección en el extintor).

ADVERTENCIA

Los objetos que no vayan fijados en el vehículo podrían salir lanzados por el habitáculo en caso de producirse un frenazo, una maniobra brusca o un accidente, y causar lesiones graves.

• Fije siempre de forma segura el botiquín, el triángulo de preseñalización y el extintor en los soportes previstos en el vehículo.
• Guarde el chaleco reflectante en algún portaobjetos al alcance de la mano.

• Llamada de información, Llamada de asistencia y Servicio de llamada de emergencia
• Sistema de llamada de emergencia eCall, obligatorio por ley

Llamada de información, Llamada de asistencia y Servicio de llamada de emergencia

Fig. 1 En la consola del techo: tecla del Servicio de llamada de emergencia (detrás de una tapa) y testigo de control.

Fig. 2 En la consola del techo: tecla del Servicio de llamada de emergencia.

Fig. 3 En la consola del techo: botones para Llamada de información y Llamada de asistencia.

Llamada de información

Llamada de asistencia

En función del equipamiento y del país, mediante el mando de la consola del techo→ fig. 1 , → fig. 2 , → fig. 3 se pueden ejecutar servicios de voz. Si el Servicio de llamada de emergencia está incluido en la cartera de servicios del vehículo, el Servicio está activado por defecto por un tiempo limitado. Una unidad de control montada de fábrica establece la conexión necesaria.

Tenga en cuenta la información sobre We Connect

Testigo de control del Servicio de llamada de emergencia

 En el mando hay un testigo de control → fig. 1 (flecha). En función del estado operativo del Servicio de llamada de emergencia por parte del vehículo, el testigo de control se enciende en diferentes colores y secuencias luminosas:

  El testigo de control está apagado: el Servicio de llamada de emergencia está desactivado o no está disponible.

  El testigo de control parpadea en rojo tras conectar el encendido: hay un fallo en el sistema. El Servicio de llamada de emergencia está desactivado.

  El testigo de control permanece encendido en rojo: hay un fallo en el sistema. El Servicio de llamada de emergencia no está disponible o solo lo está con limitaciones.

El testigo de control está encendido en verde: el Servicio de llamada de emergencia está disponible, el sistema está operativo por parte del vehículo.

El testigo de control parpadea en verde: hay una conexión de voz activa.

Llamada de información

• Con la Llamada de información se puede realizar una llamada a Atención al cliente de Volkswagen.
• La Llamada de información solo está disponible en determinados países.
• El interlocutor telefónico utiliza el idioma que esté ajustado en el sistema de infotainment del vehículo.
• La Llamada de información se puede realizar si el asiento del conductor está ocupado o el encendido del vehículo está conectado.
• La Llamada de información se puede realizar manualmente con el botón de la consola del techo o el botón de función del menú del teléfono del sistema de infotainment.

Llamada de asistencia

• Con la Llamada de asistencia se puede solicitar directamente ayuda especializada en caso de avería.
• Paralelamente a la llamada de voz se transmiten algunos datos del vehículo, p. ej., su ubicación actual.
• El interlocutor telefónico se comunica en el idioma del país en el que se registró el vehículo paraW e Connect.
• Si el vehículo aún no se ha registrado paraW e Connect, el interlocutor utiliza el idioma del país para el que fue fabricado el vehículo.
• La Llamada de asistencia se puede realizar si el asiento del conductor está ocupado o el encendido del vehículo está conectado.
• La Llamada de asistencia se puede realizar manualmente con el botón de la consola del techo o el botón de función del menú del teléfono del sistema de infotainment.

Servicio de llamada de emergencia

• Con el Servicio de llamada de emergencia se puede organizar ayuda lo antes posible en situaciones de peligro.
• Cuando se activa este servicio, se establece una conexión con la central de llamadas de emergencia de Volkswagen.
• Si se realiza una llamada de emergencia de forma manual o se activa una automáticamente en caso de accidente con disparo de algún airbag o activación de los pretensores de los cinturones, se transmiten datos relevantes para atender la emergencia, p. ej., la ubicación actual del vehículo .
• El interlocutor telefónico utiliza el idioma que esté ajustado en el sistema de infotainment del vehículo. Si el idioma ajustado no está disponible en el lugar de la llamada de emergencia, se utilizará el inglés.
• Para garantizar el funcionamiento también tras un accidente grave, son necesarios otros componentes montados de fábrica, como un micrófono y un altavoz para llamadas de emergencia y una batería integrada independiente de la red de a bordo.
• El Servicio de llamada de emergencia se puede desactivar permanentemente en un taller especializado debidamente especializado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.
• Si el vehículo cuenta con el sistema de llamada de emergenciae Call obligatorio por ley, se puede desactivar el Servicio de llamada de emergencia en el portal o la aplicación, o desactivando la transmisión de datos en el sistema de infotainment. Si lo lleva, el sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley no se podrá desconectar ni desactivar (→ Administración de servicios) .

ADVERTENCIA

Las siguientes condiciones pueden provocar que no sea posible realizar una llamada de emergencia, ni manual ni automáticamente, o que solo sea posible de forma limitada:

• La llamada de emergencia se realiza en una zona con cobertura nula o insuficiente de telefonía móvil y señal satelital.
•  En zonas con suficiente cobertura de telefonía móvil y de señal satelital, la red de telefonía móvil del operador de telecomunicaciones no está disponible. En este caso, la llamada de emergencia, si está disponible en el vehículo, se desvía al sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley.
• En algunos países, el Servicio de llamada de emergencia no está permitido legalmente.
•  No existe una licencia válida para la utilización del Servicio de llamada de emergencia.
• Los componentes del vehículo necesarios para la llamada de emergencia manual o automática están dañados o no reciben suficiente energía.
• La función del Servicio de llamada de emergencia se ha desactivado en el portal o la aplicación. En este caso, la llamada de emergencia, si está disponible en el vehículo, se desvía al sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley.
• La función del Servicio de llamada de emergencia se ha desactivado por estar bloqueada la transmisión de datos.

  En este caso, la llamada de emergencia, si está disponible en el vehículo, se desvía al sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley. Si, por motivos técnicos, el sistema de llamada de emergenciae Call obligatorio por ley no se puede utilizar, se vuelve a activar automáticamente el Servicio de llamada de emergencia.

• No está conectado el encendido del vehículo.

Activar manualmente una llamada de emergencia

1. Si la hubiera, presione brevemente la tapa de la tecla→ fig. 1 y abra la tapa hacia abajo.
2. Pulse la tecla de llamada de emergencia→ fig. 2 hasta que el testigo de control parpadee en verde.

   Se activa la llamada de emergencia y se establece una conexión de voz con la central de llamadas de emergencia de Volkswagen.

Si pulsa la tecla de llamada de emergencia por descuido, interrumpa la llamada inmediatamente:

1. Pulse de nuevo la tecla de llamada de emergencia hasta que el testigo de control permanezca encendido en verde.

Pulse la tecla de llamada de emergencia→ fig. 2 solo en caso de emergencia.

Activación automática de una llamada de emergencia

La llamada de emergencia automática solo se activa si el encendido está conectado.

Inmediatamente después de dispararse los airbags o los pretensores de los cinturones se establece automáticamente una conexión con la central de llamadas de emergencia de Volkswagen. La llamada de emergencia automática no se puede interrumpir pulsando la tecla de la misma → fig. 2 .

Si no se contesta a las preguntas de la central de llamadas de emergencia de Volkswagen, se ponen automáticamente en marcha las medidas de ayuda correspondientes.

Pila integrada

La pila integrada garantiza que el Servicio de llamada de emergencia siga disponible durante algún tiempo aunque se haya desconectado o averiado la batería de 12 voltios.

Si la pila integrada se descarga o avería, se muestra un mensaje al respecto en la pantalla del cuadro de instrumentos.

Cuando se muestre el mensaje correspondiente, acuda inmediatamente a un taller especializado debidamente cualificado y solicite que se sustituya la pila. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Cada 3 años aprox., encargue a un taller especializado debidamente cualificado la comprobación de la pila integrada y, dado el caso, su sustitución. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Transmisión de datos

Cuando se realiza una llamada de emergencia, se transmiten los datos disponibles a la central de llamadas de emergencia de Volkswagen para que se determinen las medidas de ayuda necesarias.

Los datos sobre la ubicación del vehículo se sobrescriben permanentemente de modo que solo están disponibles las 10 últimas ubicaciones guardadas, que son necesarias para el funcionamiento correcto del Servicio de llamada de emergencia. De este modo, el vehículo no puede ser objeto de seguimiento permanente.

Los datos relacionados con la llamada de emergencia solo se procesan para garantizar el funcionamiento correcto del Servicio de llamada de emergencia. El sistema borrará automáticamente los datos relacionados con la llamada 13 horas después de activarse la misma.

Se envían los siguientes datos:

• La posición actual del vehículo en el momento de la activación de la llamada de emergencia
• Otras nueve posiciones inmediatamente anteriores a la activación de la llamada de emergencia( ruta, pocos km [aprox. 2 mi])
• Número de identificación del vehículo (NIV)
• Tipo de propulsión del vehículo
• Tipo de vehículo
• Tipo de activación (automática o manual)
• Tipo de llamada
• Dirección en la que circulaba el vehículo en el momento de la activación de la llamada de emergencia
• Gravedad del accidente
• Dirección del accidente
• Tipo de implicados en el accidente
• Momento de la colisión
• Temperatura
• Tipo de vía
• Fiabilidad de los datos de posición
• Versión del conjunto de datos
• Contador de los conjuntos de datos transmitidos por llamada
• Número determinado de los ocupantes del vehículo
• Idioma seleccionado en el sistema de infotainment
• ID de los datos opcionales

Si se quieren ver y borrar los datos enviados, se puede solicitar a través de la central de llamadas de emergencia de Volkswagen.

En función del equipamiento y del país en cuestión, la transmisión de los datos puede verse influida por los ajustes de privacidad . La funcionalidad del Servicio de llamada de emergencia solo se puede garantizar si es posible la transmisión completa de datos.

El funcionamiento del Servicio de llamada de emergencia puede verse limitado si se monta posteriormente un sistema de infotainment.

Desvío al sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley

En algunas situaciones, el Servicio de llamada de emergencia se encuentra limitado o no se puede ejecutar. Si el vehículo cuenta con el sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley y es posible, se establece una conexión de voz con un centro público de coordinación de emergencias. En este caso se transmiten los datos disponibles al centro público de coordinación de emergencias para que se determinen las medidas de ayuda necesarias .

Problemas y soluciones

Avería en el Servicio de llamada de emergencia

El testigo de control de la tecla de llamada de emergencia se enciende y permanece encendido en rojo . Además, en la pantalla del cuadro de instrumentos puede aparecer el mensaje Error: Función de llamada de emergencia. Taller! Hay una avería en el Servicio de llamada de emergencia. Dado el caso, no puede realizar ninguna llamada de emergencia.

1. Acuda inmediatamente a un taller especializado debidamente cualificado y solicite la reparación de la avería.

   Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Servicio de llamada de emergencia limitado

El testigo de control de la tecla de llamada de emergencia se enciende y permanece encendido en rojo . Además, en la pantalla del cuadro de instrumentos puede aparecer el mensaje Función de llamada de emergencia limitada.

Taller! El funcionamiento del Servicio de llamada de emergencia solo está disponible con limitaciones. No puede establecer, p. ej., ninguna conexión de voz a la central de llamadas de emergencia de Volkswagen.

1. Acuda inmediatamente a un taller especializado debidamente cualificado y solicite la reparación de la avería.

   Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen

Los botones reaccionan de manera diferente a la esperada

La humedad, la suciedad y la grasa pueden limitar el funcionamiento de los botones.

1. Mantenga los botones siempre limpios y secos.

Sistema de llamada de emergencia eCall, obligatorio por ley

Fig. 1 En la consola del techo: mando del sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley (detrás de una tapa) y testigo de control.

Fig. 2 En la consola del techo: tecla del sistema de llamada de emergencia eCall, obligatorio por ley.

En función del equipamiento y del país, el vehículo puede estar equipado con un sistema de llamada de emergencia.

En algunos países, el sistema de llamada de emergencia eCall, gratuito y obligatorio por ley, está activado por defecto. El mando se encuentra en la consola del techo.

Con la llamada de emergencia se puede organizar ayuda lo antes posible en situaciones de peligro. Se establece una conexión de voz con un centro público de coordinación de emergencias. El interlocutor telefónico utiliza el idioma del país donde se encuentre el vehículo. Además, para atender la emergencia, se transmiten automáticamente algunos datos relevantes obligatorios por ley, como la ubicación actual del vehículo, a dicho centro.

La base jurídica para el tratamiento de datos del sistema de llamada de emergenciae Call se corresponde con las leyes del país en cuestión, por ejemplo, el Reglamento (UE) 2015/758. Tenga también en cuenta la información sobre las memorias de datos y los servicios de datos (→ Procesamiento de datos en el vehículo) .

Una unidad de control montada de fábrica establece la conexión necesaria. Para garantizar el funcionamiento también tras un accidente grave, son necesarios otros componentes, como un micrófono y un altavoz para llamadas de emergencia y una batería integrada independiente de la red de a bordo.

Testigo de control del sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley

En el mando hay un testigo de control → fig. 1 (flecha). En función del estado operativo del sistema de llamada de emergencia por parte del vehículo, el testigo de control se enciende en diferentes colores y secuencias luminosas:

El testigo de control está apagado: la llamada de emergencia no está disponible.

El testigo de control parpadea en rojo tras conectar el encendido: la llamada de emergencia está desactivada.

El testigo de control permanece encendido en rojo: hay un fallo en el sistema. La llamada de emergencia no está disponible o solo lo está con limitaciones.

El testigo de control está encendido en verde: la llamada de emergencia está disponible, el sistema está operativo por parte del vehículo.

El testigo de control parpadea en verde: la llamada de emergencia está activa.

ADVERTENCIA

Las siguientes condiciones pueden provocar que no sea posible realizar una llamada de emergencia, ni manual ni automáticamente, o que solo sea posible de forma limitada:

• La llamada de emergencia se realiza en una zona con cobertura nula o insuficiente de telefonía móvil y señal satelital.
• En zonas con suficiente cobertura de telefonía móvil y de señal satelital, la red de telefonía móvil 2G/3G del operador de telecomunicaciones no está disponible.
• El sistema de llamada de emergencia no está disponible en algunos países.
• El centro público de coordinación de emergencias no dispone de la capacidad técnica para recibir datos de situaciones de emergencia.
• Los componentes del vehículo necesarios para la llamada de emergencia manual o automática están dañados o no reciben suficiente energía.
• No está conectado el encendido del vehículo.

Activar manualmente una llamada de emergencia

1. Presione brevemente la tapa de la tecla y abra la tapa hacia abajo→ fig. 1 .
2. Pulse la tecla de llamada de emergencia→ fig. 2 hasta que el testigo de control parpadee en verde.

   Se activa la llamada de emergencia y se establece una conexión de voz con el centro público de coordinación de emergencias.

Si pulsa la tecla de llamada de emergencia por descuido, interrumpa la llamada inmediatamente:

1. Pulse de nuevo la tecla de llamada de emergencia hasta que el testigo de control permanezca encendido en verde.

Pulse la tecla de llamada de emergencia→ fig. 2 solo en caso de emergencia.

Activación automática de una llamada de emergencia

La llamada de emergencia automática solo se activa si el encendido está conectado.

Si se disparan los airbags o se activan los pretensores de los cinturones o si, en función del equipamiento, interviene el asistente para emergencias (Emergency Assist), se establece inmediata y automáticamente una conexión con el centro público de coordinación de emergencias. La llamada de emergencia automática no se puede interrumpir pulsando la tecla de la misma → fig. 2 .

Si no se contesta a las preguntas del centro de coordinación de emergencias, se ponen en marcha automáticamente las medidas de auxilio correspondientes.

Problemas y soluciones

Pila integrada

La pila integrada garantiza que el sistema de llamada de emergenciae Call, obligatorio por ley, siga disponible durante algún tiempo aunque se haya desconectado o averiado la batería de 12 voltios.

Si la pila integrada se descarga o avería, se muestra un mensaje al respecto en la pantalla del cuadro de instrumentos.

Cuando se muestre el mensaje correspondiente, acuda inmediatamente a un taller especializado debidamente cualificado y solicite que se sustituya la pila. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Cada 3 años aprox., encargue a un taller especializado debidamente cualificado la comprobación de la pila integrada y, dado el caso, su sustitución. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Transmisión de datos

Cuando se realiza una llamada de emergencia, se transmiten los datos prescritos por ley al centro público de coordinación de emergencias para que se determinen las medidas de ayuda necesarias.

Los datos sobre la ubicación del vehículo se sobrescriben permanentemente de modo que solo están disponibles las tres últimas ubicaciones guardadas, que son necesarias para el funcionamiento correcto del sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley. De este modo, el vehículo no puede ser objeto de seguimiento permanente.

Los datos relacionados con la llamada de emergencia solo se procesan para garantizar el funcionamiento correcto del sistema de llamada de emergencia eCall obligatorio por ley. El sistema borrará automáticamente los datos relacionados con la llamada 13 horas después de activarse la misma.

Se envían los siguientes datos:

• La posición actual del vehículo en el momento de la activación de la llamada de emergencia
• Otras dos posiciones inmediatamente anteriores a la activación de la llamada de emergencia( ruta, unos 100 m)
• Número de identificación del vehículo (NIV)
• Tipo de propulsión del vehículo
• Tipo de vehículo
• Tipo de activación (automática o manual)
• Tipo de llamada
• Dirección en la que circulaba el vehículo en el momento de la activación de la llamada de emergencia
• Momento de la colisión
• Fiabilidad de los datos de posición
• Versión del conjunto de datos
• Contador de los conjuntos de datos transmitidos por llamada
• Número determinado de los ocupantes del vehículo

Si se quieren ver y borrar los datos enviados, se puede solicitar a través del centro público de coordinación de emergencias.

El funcionamiento del sistema de llamada de emergencia eCall, obligatorio por ley, puede verse limitado si se monta posteriormente un sistema de infotainment.

Sistema de llamada de emergencia eCall, obligatorio por ley, averiado

El testigo de control de la tecla de llamada de emergencia se enciende y permanece encendido en rojo . Además, en la pantalla del cuadro de instrumentos puede aparecer el mensaje Error: Función de llamada de emergencia. Taller! Hay un fallo en el sistema de llamada de emergenciae Call, obligatorio por ley. Dado el caso, no puede realizar ninguna llamada de emergencia.

1. Acuda inmediatamente a un taller especializado debidamente cualificado y solicite la reparación de la avería.

Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Sistema de llamada de emergencia eCall, obligatorio por ley, limitado

El testigo de control de la tecla de llamada de emergencia se enciende y permanece encendido en rojo   . Además, en la pantalla del cuadro de instrumentos puede aparecer el mensaje Función de llamada de emergencia limitada.

Taller! El funcionamiento del sistema de llamada de emergencia eCall, obligatorio por ley, solo está disponible con limitaciones. No puede establecer, p. ej., ninguna conexión de voz con el centro público de coordinación de emergencias.

1. Acuda inmediatamente a un taller especializado debidamente cualificado y solicite la reparación de la avería.

   Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.