Volkswagen ID.3: Información relativa a la dirección del vehículo

Para dificultar el robo del vehículo, bloquee siempre la dirección antes de abandonarlo.

La dirección

En los vehículos con dirección asistida electromecánica, la dirección se ajusta automáticamente en función de la velocidad a la que se circule, del par de giro del volante y de la orientación de las ruedas. La dirección asistida electromecánica solo funciona con el sistema de propulsión conectado.

Si la dirección asistida no funciona o no lo hace correctamente, se tendrá que aplicar bastante más fuerza de lo habitual para mover el volante.

Bloqueo electrónico de la dirección

La columna de dirección se bloquea electrónicamente:

1. Detenga el vehículo.
2. Conecte el freno de estacionamiento electrónico.
3. Si el encendido está conectado, presione una vez el pulsador de encendido y arranque.

   O bien: abra la puerta del conductor; al hacerlo, el encendido se desconecta. La columna de dirección se bloquea.

Ayuda al control de la dirección

La ayuda al control de la dirección asiste al conductor en algunas situaciones de marcha críticas. Al contravolantear le ayuda, junto con el ESC , aumentando la fuerza aplicada sobre el volante→ .

ADVERTENCIA

La dirección asistida solo funciona con el sistema de propulsión conectado. Si la dirección asistida no funciona, la maniobrabilidad se reduce mucho porque cuesta mover el volante. Esto puede provocar que se pierda el control del vehículo, accidentes y lesiones graves o mortales.

• No deje nunca que el vehículo se desplace con el sistema de propulsión desconectado.

ADVERTENCIA

La ayuda al control de la dirección no puede sustituir la atención del conductor y únicamente funciona dentro de los límites del sistema. En situaciones de marcha críticas, pueden producirse movimientos incontrolados del vehículo aun disponiendo de la ayuda al control de la dirección. Si no presta la debida atención, existe el peligro de que se produzcan accidentes y lesiones graves y mortales.

• Permanezca siempre atento y no confíe exclusivamente en el sistema. El conductor es siempre el responsable de todas las tareas propias de la conducción.
• Tenga en cuenta que la ayuda al control de la dirección no dirige el vehículo.
• Adapte siempre la velocidad y el estilo de conducción a las condiciones de visibilidad, climatológicas, de la calzada y del tráfico.

AVISO

Si se remolca el vehículo con el encendido desconectado, algunas funciones del vehículo, como los intermitentes, la bocina, el limpiacristales y el lavacristales, no estarán disponibles.

• Cuando se remolque el vehículo, conecte el encendido.

Problemas y soluciones

Avería en la dirección

El testigo de advertencia se enciende o parpadea en rojo.

Hay una avería en la dirección asistida electromecánica o el bloqueo electrónico de la dirección.

No continúe la marcha!

1. Solicite la ayuda de personal especializado.

• Si el testigo de advertencia se enciende en rojo, puede que la dirección esté dura porque la dirección asistida electromecánica no funciona.
• Si el testigo de advertencia parpadea en rojo, la columna de dirección no se puede desbloquear.
• No permita que se remolque el vehículo sobre sus propias ruedas.

Avería en la dirección

El testigo de control se enciende o parpadea en amarillo.

La dirección opone más resistencia o reacciona de modo más sensible de lo habitual.

El testigo de control se enciende y permanece encendido:

1. Vuelva a conectar el sistema de propulsión y recorra despacio un trayecto corto.
2. Si el testigo no se apaga, acuda a un taller especializado debidamente cualificado y solicite que se revise el sistema. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

El testigo de control parpadea:

1. Gire un poco el volante hacia uno y otro lado.
2.  Desconecte el encendido y vuelva a conectarlo.
3. Tenga en cuenta los avisos que se muestren en el ID. Cockpit.
4. Si el testigo de control sigue parpadeando tras conectar el encendido, no continúe la marcha. Solicite la ayuda de personal especializado.