Volkswagen ID.3: Manejar el Front Assist

Tras conectar el encendido, el Front Assist y todas sus funciones (según el equipamiento y el país) se conectan automáticamente.

Sin embargo, el Front Assist no estará disponible, o solo de forma limitada, mientras el testigo de control blanco esté encendido.

Volkswagen recomienda dejar el Front Assist y todas sus funciones (según el equipamiento y el país) siempre conectados. Excepciones (→ Asistente de frenada de emergencia (Front Assist)) .

Conectar y desconectar

El Front Assist, cuyo estado de conexión se puede ver, se puede conectar y desconectar.

En el sistema de infotainment:

1. Abra el menú de los asistentes.
2. Conecte o desconecte el Front Assist en el submenú correspondiente.

Cuando desconecta el Front Assist, también se desconectan todas las funciones que incluya en función del equipamiento y el país. En la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende el testigo de control amarillo.

Este testigo también se enciende cuando el Front Assist se desactiva automáticamente, p. ej., si se detecta que el vehículo está siendo remolcado.

Ajustar las funciones incluidas en función del equipamiento y el país

En función del equipamiento y el país, con el Front Assist conectado puede realizar los siguientes ajustes en el menú de los asistentes del sistema de infotainment:

• Conectar y desconectar la advertencia de la distancia
• Conectar y desconectar la función de preaviso
• Ajustar el momento de la advertencia para el preaviso
• Conectar y desconectar el sistema de asistencia para evitar obstáculos
• Conectar y desconectar la función de frenada de emergencia al girar

Algunos ajustes se pueden guardar en las cuentas de usuario de la función de personalización y pueden cambiar automáticamente al cambiar de cuenta de usuario.

Problemas y soluciones

Front Assist conectándose

El testigo de control se enciende en blanco.

• El Front Assist no está disponible temporalmente o lo está de forma limitada. Tras un breve trayecto en línea recta, el Front Assist está disponible y el testigo de control se apaga. Si el vehículo no se mueve, el testigo permanece encendido.

Front Assist no disponible o solo de forma limitada

El testigo de control se enciende en amarillo. Además, aparece un mensaje al respecto en la pantalla del cuadro de instrumentos.

• El sensor de radar o el campo de visión de la cámara están sucios. Limpie el sensor de radar y el parabrisas (→ Conservación del vehículo) .
• La visibilidad del sensor de radar o de la cámara se encuentra mermada por factores meteorológicos, p. ej., por nieve, o por restos de detergente o algún recubrimiento. Limpie el sensor de radar y el parabrisas (→ Conservación del vehículo) .
• La visibilidad del sensor de radar se encuentra mermada por accesorios, soportes de matrícula con marcos embellecedores o adhesivos. Deje libre la zona alrededor del sensor de radar (→ Accesorios y recambios) .
• La visibilidad de la cámara se encuentra mermada por accesorios o adhesivos. Deje libre la zona alrededor del campo de visión de la cámara (→ Accesorios y recambios) .
• El sensor de radar o la cámara se ha desajustado o dañado, p. ej., a causa de algún daño en la parte frontal del vehículo o en el parabrisas. Compruebe si hay algún daño visible (→ Accesorios y recambios) .
• La cámara se ha desactivado automáticamente debido a las altas temperaturas ambiente o a una exposición prolongada a la radiación solar. Cuando la cámara esté de nuevo disponible, también lo volverá a estar el Front Assist.
• Se han realizado trabajos de pintura o modificaciones estructurales en la parte frontal del vehículo (→ Reparaciones y modificaciones técnicas) .
• Si el problema persiste, desconecte el Front Assist y acuda a un taller especializado debidamente cualificado.

  Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

El Front Assist no funciona de la manera esperada o interviene varias veces de forma inoportuna

• El sensor de radar o el campo de visión de la cámara están sucios. Limpie el sensor de radar y el parabrisas (→ Conservación del vehículo) .
• Se exceden los límites del sistema (→ Asistente de frenada de emergencia (Front Assist)) .
• El sol está bajo o hay oscuridad.
• Si el problema persiste, desconecte el Front Assist y acuda a un taller especializado debidamente cualificado.

  Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Los botones reaccionan de manera diferente a la esperada

La humedad, la suciedad y la grasa pueden limitar el funcionamiento de los botones.

1. Mantenga los botones siempre limpios y secos.

Introducción al tema

El asistente de aviso de salida del carril (Lane Assist) ayuda al conductor a mantener el vehículo en su carril dentro de sus limitaciones. Esta función no es apropiada ni ha sido diseñada para mantener automáticamente el vehículo en el carril.

Cuando el vehículo se aproxima demasiado a una línea de delimitación del carril detectada, el Lane Assist advierte al conductor corrigiendo la dirección. El conductor puede anular dicha corrección de la dirección en todo momento.

Rango de velocidades

El Lane Assist está listo para regular, dentro de sus limitaciones, a velocidades superiores a 60 km/h( 35 mph) aprox.

si detecta líneas de delimitación del carril (estado activo).

ADVERTENCIA

El Lane Assist no puede sustituir la atención del conductor y únicamente funciona dentro de los límites del sistema.

El Lane Assist no puede detectar todas las situaciones de marcha, y es posible que no reaccione, o que lo haga con retraso o inoportunamente. Si no presta la debida atención, existe el peligro de que se produzcan accidentes y lesiones graves y mortales.

• Permanezca siempre atento y no confíe exclusivamente en el sistema. El conductor es siempre el responsable de mantener el vehículo en su carril.
• Tenga en cuenta las limitaciones del sistema (→ Asistente de aviso de salida del carril (Lane Assist)) .
• Adapte siempre la velocidad y la distancia respecto al vehículo precedente en función de las condiciones de visibilidad, climatológicas, de la calzada y del tráfico.
• Mantenga las manos siempre en el volante para estar preparado para controlar la dirección en todo momento.
• Anule inmediatamente cualquier intervención inoportuna del sistema moviendo el volante.
• Tenga en cuenta las indicaciones de la pantalla del cuadro de instrumentos y actúe conforme a las mismas si la situación del tráfico lo permite.

• Limitaciones del Lane Assist
• Conducir con el Lane Assist

Limitaciones del Lane Assist

Limitaciones del sistema de sensores

El Lane Assist detecta las líneas de delimitación del carril mediante una cámara montada detrás del parabrisas.

Tenga en cuenta las limitaciones de la cámara (→ Sistema de sensores) . Esté siempre atento y, en caso necesario, intervenga usted mismo!

Líneas de delimitación del carril que no se detectan o no correctamente

El Lane Assist no detecta correctamente todas las líneas de delimitación del carril. Si no se detectan las líneas de delimitación del carril o se detectan otras equivocadamente como tales, puede que el Lane Assist intervenga inoportunamente o no asista con su función reguladora. Además de en las situaciones mencionadas en el apartado de las limitaciones de la cámara, esto también puede ocurrir en las siguientes situaciones, por ejemplo:

• Si no hay líneas de delimitación del carril.
• Si el estilo de conducción es muy dinámico.
• Fuera de autovías y carreteras en buen estado.
• Si la calzada está en mal estado, tiene determinadas estructuras o presenta objetos.
• En caso de reflejo o deslumbramiento.

Esté siempre atento, intervenga usted mismo en caso necesario y anule inmediatamente las intervenciones inoportunas del sistema. En caso necesario, desconecte temporalmente el Lane Assist.

El Lane Assist no está disponible

El Lane Assist no está disponible en los siguientes casos (estado pasivo):

• Se circula a una velocidad inferior a aprox. 55 km/h( aprox. 30 mph).
• El Lane Assist no detecta ninguna línea de delimitación del carril.
• En caso de carriles demasiado estrechos o curvas pronunciadas.
• Temporalmente si el estilo de conducción es muy dinámico.
• Si el intermitente está conectado antes de un cambio de carril manual.
• Si el conductor corrige una intervención del sistema.
• Si el conductor no reacciona a una solicitud de intervención.

Conducir con el Lane Assist

Conectar y desconectar

En función del país en cuestión, el Lane Assist siempre se conecta cuando se conecta el encendido. Además, se puede conectar y desconectar en el sistema de infotainment (→ Menú Ajustes del vehículo) y se puede ver su estado de conexión.

1. Abra el menú de los asistentes.
2. Conecte o desconecte el Lane Assist en el submenú correspondiente.

Si el Lane Assist presenta una avería, puede que se desconecte automáticamente.

Indicaciones en la pantalla

Fig. 1 En la pantalla del cuadro de instrumentos: indicaciones del Lane Assist.

1. Línea gris: línea de delimitación del carril detectada. El sistema no está listo para regular en el lado mostrado.
2. Línea amarilla: línea de delimitación del carril detectada. El sistema regula a modo de ayuda en el lado mostrado.
3. Línea blanca: línea de delimitación del carril detectada. El sistema está listo para regular en el lado mostrado.

En función del equipamiento, también pueden mostrarse en la pantalla del cuadro de instrumentos otros detalles de la línea de delimitación del carril detectada en ese momento por la cámara, p. ej., marcas viales discontinuas.

En función del equipamiento, también aparece una indicación en el Head-up-Display.

Según la situación de marcha en cuestión, se enciende uno de los siguientes testigos de control:

El sistema está activo y listo para regular.

El sistema está regulando (intervención correctiva en la dirección).

Si no se enciende ningún testigo de control, el Lane Assist no está listo para regular en ninguno de los dos lados (estado pasivo) o está desconectado.

Cuando el asistente de conducción (Travel Assist) está regulando activamente, el Lane Assist no interviene en la dirección ni muestra ninguna indicación.

Solicitud de intervención del conductor

Si no se produce ningún movimiento del volante, el Lane Assist le solicita que circule por el centro de su carril con una indicación en la pantalla del cuadro de instrumentos y advertencias acústicas.

Si usted no reacciona a esta solicitud, el Lane Assist pasa a un estado pasivo.

En función del equipamiento, se activa el asistente para emergencias( Emergency Assist) si está conectado en el sistema de infotainment.

Además, independientemente de los movimientos del volante, si la intervención correctiva en la dirección dura bastante tiempo, el sistema le solicita que circule por el centro de su carril con una indicación en la pantalla del cuadro de instrumentos y advertencias acústicas.

Vibración del volante

La siguiente situación puede provocar una vibración del volante:

• El sistema deja de detectar el carril mientras interviene corrigiendo mucho la dirección.

En el sistema de infotainment, en el menú de los asistentes, también puede seleccionar la opciónV ibración o Vibración del volante. En este caso, si el vehículo cruza una línea de delimitación del carril detectada estando el Lane Assist activo, el volante vibra.

Problemas y soluciones

Lane Assist no disponible

El testigo de control se enciende en amarillo. Además, aparece un mensaje al respecto en la pantalla del cuadro de instrumentos.

• El campo de visión de la cámara está sucio. Limpie el parabrisas (→ Conservación del vehículo) .
• La visibilidad de la cámara se encuentra mermada por factores meteorológicos, p. ej., nieve, o por restos de detergente o algún recubrimiento. Limpie el parabrisas (→ Conservación del vehículo) .
• La visibilidad de la cámara se encuentra mermada por accesorios o adhesivos. Deje libre la zona alrededor del campo de visión de la cámara (→ Accesorios y recambios) .
• La cámara se ha desajustado o dañado, p. ej., a causa de algún daño en el parabrisas. Compruebe si hay algún daño visible (→ Accesorios y recambios) .
• La cámara se ha desactivado automáticamente debido a las altas temperaturas ambiente o a una exposición prolongada a la radiación solar. Cuando la cámara esté de nuevo disponible, también lo volverá a estar el Lane Assist. Desconecte el sistema de propulsión y vuelva a conectarlo.
• Hay una avería o un defecto. Desconecte el sistema de propulsión y vuelva a conectarlo.
• Si el problema persiste, acuda a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Tras conectar el encendido, pueden transcurrir unos segundos hasta que se detecte un fallo en el sistema.

Cuando el Lane Assist no está disponible, tampoco lo está el Emergency Assist.

Cuando el Lane Assist no está disponible, tampoco lo está el asistente de conducción( Travel Assist).

El sistema se comporta de manera diferente a la esperada

1. No monte ningún objeto en el volante.

Los botones reaccionan de manera diferente a la esperada

La humedad, la suciedad y la grasa pueden limitar el funcionamiento de los botones.

1. Mantenga los botones siempre limpios y secos.

Introducción al tema

Con el asistente de conducción (Travel Assist) y dentro de sus limitaciones, el vehículo puede mantener una distancia respecto al vehículo precedente preseleccionada por el conductor y permanecer en la posición preferida dentro del carril (función de guiado adaptativo en carril).

Cómo saber si el vehículo dispone de Travel Assist

El vehículo dispone de Travel Assist si el volante multifunción tiene la tecla .

Rango de velocidades

Travel Assist regula a partir de una velocidad de aprox. 20 km/h( 15 mph), a partir de 0 km/h (0 mph) en el caso de la función de guiado adaptativo en carril. Este rango puede variar en función del país.

Limitaciones del Travel Assist

El Travel Assist detecta las situaciones de marcha con el mismo sistema de sensores que el control de crucero adaptativo (ACC ) y el asistente de aviso de salida del carril (Lane Assist).

Tenga en cuenta las limitaciones e indicaciones del ACC y el Lane Assist. Esté siempre atento y, en caso necesario, intervenga usted mismo!

Conducir con el Travel Assist

Travel Assist regula automáticamente la velocidad y dirige el vehículo. Además, el Travel Assist puede, dentro de sus limitaciones, decelerar el vehículo hasta detenerlo detrás de otro que se detenga y volver a iniciar la marcha automáticamente.

Puede anular la regulación del Travel Assist en todo momento.

Indicaciones en la pantalla

Fig. 1 En la pantalla del cuadro de instrumentos: visualización con la regulación activa (representación esquemática).

1. El color de la marca vial indica el estado de la función de guiado adaptativo en carril.

• Verde: la función de guiado adaptativo en carril está activa.
• Gris: la función de guiado adaptativo en carril está pasiva.

2. Distancia ajustada.

En función del equipamiento, también aparece una indicación en el Head-up-Display.

En función del equipamiento, también pueden mostrarse en la pantalla del cuadro de instrumentos otros detalles, p. ej., marcas viales discontinuas y vehículos que circulan por delante.

Unos testigos de control indican el estado del Travel Assist en la pantalla del cuadro de instrumentos:

Travel Assist activo, control de crucero adaptativo y función de guiado adaptativo en carril activos.

Travel Assist pasivo, control de crucero adaptativo activo y función de guiado adaptativo en carril pasiva.

Travel Assist desconectado, no se regula.

Solicitud de intervención del conductor

Si retira las manos del volante, tras unos segundos el sistema le solicita que se haga cargo de la dirección con una indicación en la pantalla del cuadro de instrumentos y advertencias acústicas.

Si no reacciona, el Travel Assist se desactiva.

En su lugar se activa, en función del equipamiento, el asistente para emergencias(E mergency Assist) si está conectado en el sistema de infotainment.

Travel Assist con datos de tráfico

El Travel Assist con datos de tráfico utiliza mapas online para mejorar la función del Travel Assis(te n función del equipamiento, pero no disponible en todos los países).

De este modo se puede aumentar la disponibilidad del Travel Assist en determinadas situaciones, p. ej., cuando las líneas de delimitación no están completas o faltan a un lado.

Requisitos:

• El Travel Assist está activado.
• Su contrato de We Connect está activado.
• Hay establecida una conexión a Internet.
• Está activada la utilización de mapas online.
• Está activada la función de su vehículo (opcional) de carga de los datos recopilados de mapas.

Fig. 2 En la pantalla del cuadro de instrumentos: visualización de la utilización de datos de tráfico (representación esquemática).

1. Línea verde de triángulos: línea de delimitación del carril detectada mediante la utilización de datos de tráfico.

ADVERTENCIA

El Travel Assist no puede sustituir la atención del conductor y únicamente funciona dentro de los límites del sistema.

El Travel Assist no puede detectar todas las situaciones de marcha, y es posible que no reaccione, o que lo haga con retraso o inoportunamente. Si no presta la debida atención, existe el peligro de que se produzcan accidentes y lesiones graves o mortales.

• Permanezca siempre atento y no confíe exclusivamente en el sistema. El conductor es siempre el responsable de todas las tareas propias de la conducción.
• Tenga en cuenta las limitaciones del ACC (→ Control de crucero adaptativo (ACC)) y el Lane Assist (→ Asistente de aviso de salida del carril (Lane Assist)) .
• Adapte siempre la velocidad y la distancia respecto al vehículo precedente en función de las condiciones de visibilidad, climatológicas, de la calzada y del tráfico.
• Mantenga las manos siempre en el volante para estar preparado para controlar la dirección en todo momento.
• Tome inmediatamente el control del vehículo cuando se muestre una indicación al respecto en la pantalla del cuadro de instrumentos o si el Travel Assist no reduce la velocidad lo suficiente.
• Frene cuando el vehículo ruede sin que así se desee, por ejemplo, tras solicitarse la intervención del conductor.