Volkswagen ID.3: Freno de estacionamiento electrónico

Volkswagen ID.3 Manual del Propietario / Freno de estacionamiento electrónico

El freno de estacionamiento electrónico impide que el vehículo estacionado se desplace. En un caso de emergencia, el vehículo puede frenarse.

Conectar

Fig. 1 En el selector de marchas: tecla del freno de estacionamiento electrónico (representación esquemática).

Con el vehículo detenido, pulse la tecla del freno de estacionamiento electrónico→ fig. 1 .
O bien: desconecte el encendido.

Cuando el freno de estacionamiento electrónico está conectado, el testigo de control se enciende en rojo en el cuadro de instrumentos.

En la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende además la indicación en rojo.

Desconectar

Pise el pedal del freno y seleccione la posición D, B, R o N del cambio.
El testigo de control rojo y la indicación se apagan.

Conexión al salir del vehículo inadecuadamente

Si abandona el vehículo con el encendido conectado o una relación de marchas o la posición neutralN seleccionada y el testigo de control está encendido en rojo, el freno de estacionamiento electrónico se ha conectado→ .

ADVERTENCIA

Si se estaciona el vehículo de forma inadecuada, este podría salir rodando, también en pendientes poco pronunciadas. Como consecuencia, se pueden producir accidentes y lesiones graves o mortales.

Al estacionar el vehículo, respete siempre el orden descrito (→ Aparcar) .
Antes de abandonar el vehículo, asegúrese de que el freno de estacionamiento electrónico esté conectado y de que el testigo de control esté encendido en rojo en el cuadro de instrumentos.

Protección contra rodadura por inercia

La protección contra rodadura por inercia del vehículo se puede desactivar temporalmente en el sistema de infotainment. El freno de estacionamiento electrónico se desconecta y el vehículo puede rodar, p. ej., en un túnel de lavado o para el remolcado → .

Requisitos

El vehículo se encuentra detenido.
El encendido está conectado.

Desactivar la protección contra rodadura por inercia:

Pise el pedal del freno.
Gire el selector de marchas y engrane la posición neutral N.
Confirme el mensaje Se desactiva la protección contra rodadura por inercia en el sistema de infotainment.

La protección contra rodadura por inercia también se puede desactivar en el sistema de infotainment, en los ajustes del vehículo.

Volver a activar la protección contra rodadura por inercia:

Pise el pedal del freno.
Seleccione una posición del cambio.

La protección contra rodadura por inercia se activa y el vehículo está listo para circular.

O bien: desconecte el encendido.

La protección contra rodadura por inercia se activa. Se conecta el freno de estacionamiento electrónico.

AVISO

Si el freno de estacionamiento electrónico se conecta automáticamente en una instalación de lavado automático o al ser remolcado, el vehículo puede sufrir daños.

Desactive siempre la protección contra rodadura por inercia en el sistema de infotainment.
Deje la llave del vehículo dentro de este. De lo contrario, el encendido se desconecta automáticamente y la protección contra rodadura por inercia se vuelve a activar.

Función de freno de emergencia

Utilice la función de freno de emergencia solo en caso de emergencia, si no puede detener el vehículo pisando el pedal del freno → !

Pulse y mantenga presionada la tecla .
El vehículo frenará bruscamente. Al mismo tiempo sonará una señal acústica de advertencia.

ADVERTENCIA

El freno de estacionamiento electrónico no ha sido diseñado para frenar el vehículo, ya que la distancia de frenado aumenta. Como consecuencia, se pueden producir accidentes y lesiones graves o mortales.

Para frenar el vehículo, utilice siempre el pedal del freno y nunca el freno de estacionamiento electrónico, a no ser que se trate de una emergencia.

Cuando se conecta y se desconecta el freno de estacionamiento electrónico, puede que se oigan ruidos. Esto también puede ocurrir durante una comprobación automática.

Problemas y soluciones

Fuerza de retención del freno de estacionamiento electrónico insuficiente

En la pantalla del cuadro de instrumentos parpadea el testigo de control en rojo. Además, se muestra un mensaje.

La superficie de aparcamiento tiene una pendiente descendente excesiva.

Aparque el vehículo en otra plaza de aparcamiento con menos pendiente.

El vehículo solo se retendrá de manera segura cuando el testigo de control esté encendido permanentemente.

y / Avería en el freno de estacionamiento electrónico

El testigo de control parpadea en rojo en el cuadro de instrumentos. En la pantalla del cuadro de instrumentos se muestra también el testigo de advertencia rojo del sistema de frenos o el testigo de advertencia central amarillo .

Hay una avería en el sistema.

El freno de estacionamiento electrónico no está bien conectado.

Desconecte el encendido y vuelva a conectarlo.
Engrane una relación de marchas.
Vuelva a pulsar la tecla del freno de estacionamiento electrónico .

Si el testigo de control se enciende en rojo y la indicación aparece sin que se encienda ningún otro testigo de advertencia en el cuadro de instrumentos, el vehículo está inmovilizado correctamente.

El testigo de control permanece encendido

Acuda a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

O bien: El testigo de advertencia permanece encendido

No continúe la marcha!
En la medida de lo posible, estacione el vehículo sobre una superficie llana e inmovilícelo de modo que no pueda desplazarse.
Solicite la ayuda de personal especializado.

/ Tecla del freno de estacionamiento electrónico averiada

Al pulsar la tecla del freno de estacionamiento electrónico, el testigo de control parpadea en rojo en el cuadro de instrumentos.

Para que aun así el freno de estacionamiento electrónico se conecte, desconecte el encendido.
Compruebe si el testigo de control está encendido permanentemente.
Acuda a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.