Volkswagen ID.3: Carga

Volkswagen ID.3 Manual del Propietario / Carga

La batería de alto voltaje se puede cargar con corriente alterna en una estación de carga o una toma de corriente (carga con CA) o con corriente continua en una estación de carga rápida (carga con CC.)

Conectar el cable de carga

Fig. 1 Detrás de la tapa de la toma de carga de la batería, en la parte trasera derecha: toma de carga.

Indicador del proceso de carga
Toma de carga con conexión para CA (arriba) y conexión para CC (abajo).
Caperuza protectora en el enganche

Desbloquee el vehículo.
Abra la tapa de la toma de carga de la batería presionándola ligeramente.
Retire el cable de carga de la estación de carga o enchúfelo en la alimentación de corriente y desenróllelo por completo.

Cable de carga para tomas de corriente: El dispositivo de protección del cable de carga realiza una autocomprobación (→ Cable de carga para tomas de corriente) .
Enchufe el conector de carga recto en la toma de carga y compruebe si está enchufado por completo→ fig. 2 .

El conector se bloquea automáticamente.

Fig. 2 Conector de carga enchufado por completo (representación esquemática).

Cuando el conector de carga está enchufado, el testigo de control se enciende en blanco en el cuadro de instrumentos.

Iniciar el proceso de carga

Para alcanzar la autonomía deseada en caso de carga inmediata, ajuste el límite de carga máximo de la batería en la pantalla con la información sobre la carga.
Dado el caso, active la estación de carga.

El proceso de carga comienza inmediatamente o de forma diferida en función de los ajustes realizados para el lugar de carga guardado.

Cuando se está cargando la batería de alto voltaje, el testigo de control parpadea en verde en el cuadro de instrumentos.

Interrumpir el proceso de carga

El proceso de carga se puede interrumpir en cualquier momento.

Pulse en el sistema de infotainment.

O bien: si se carga con CA en una estación de carga o una toma de corriente, pulse la tecla del cierre centralizado.
Para volver a iniciar el proceso, pulse .
Es posible que haya que volver a activar la estación de carga.

Después de la carga

Cuando la batería de alto voltaje se haya cargado, el indicador del proceso de carga de la toma de carga se encenderá en verde.

Estación de carga o toma de corriente (carga con CA):

Desbloquee el vehículo.

O bien: si está seleccionada la opción Desbloquear cable de CA automáticamente en el sistema de infotainment, el conector de carga se desbloquea automáticamente.
Retire el conector de carga de la toma de carga en el transcurso de 30 segundos.
Desenchufe el cable de carga de la alimentación de corriente y coloque las caperuzas protectoras.
Cierre la tapa de la toma de carga de la batería hasta que oiga que ha encastrado.

Estación de carga rápida (carga con CC): Tras la carga, el conector de carga se desbloquea automáticamente de la estación de carga y se puede retirar.

Cargar por primera vez y cargar tras un tiempo de estacionamiento largo

Cuando la batería de alto voltaje sea nueva o no se haya cargado durante un largo periodo de tiempo, es posible que no alcance su nivel de carga máximo hasta que no se cargue varias veces. Esto es así por motivos técnicos y no se trata de un funcionamiento anómalo del vehículo.

Si no va a utilizar el vehículo durante un periodo de tiempo prolongado, cargue sin falta la batería de alto voltaje transcurridos 4 meses como muy tarde (→ Capacidad de la batería) .

El cable de carga de la estación de carga de CC no deberá tener una longitud superior a 30 m (98 ft) aprox.

En caso de temperaturas muy bajas o muy altas, puede que solo sea posible cargar con una potencia reducida por motivos físicos.

La batería de alto voltaje ofrece menos potencia al emprender la marcha cuando la temperatura es muy baja.

Si, además, su estado de carga es bajo, la potencia puede disminuir mucho durante un breve periodo de tiempo.

Utilice la climatización independiente para precalentar el habitáculo y preparar la batería de alto voltaje para la marcha.

Indicador del proceso de carga
Realizar un desbloqueo de emergencia del conector de carga
Cuadro general de los ajustes de carga
Límites de carga de la batería
Lugares de carga
Cargar con energía solar
Carga bidireccional
Cable de carga para estaciones de carga con corriente alterna (CA)
Cable de carga para tomas de corriente

Indicador del proceso de carga

Fig. 1 Detrás de la tapa de la toma de carga de la batería: indicador del proceso de carga (representación esquemática).

Un LED en la toma de carga indica el estado del proceso de carga → fig. 1 (flecha).

Indicaciones del LED

En la toma de carga hay un adhesivo que explica las indicaciones deLl ED → fig. 2 .

Fig. 2 Indicaciones del LED (representación esquemática).

Parpadea: se ha detectado el conector de carga.
Parpadea en blanco: el vehículo establece la conexión con la infraestructura de carga. Se está preparando el proceso de carga.

Encendido: no hay ninguna función de carga activa.
Palpita en verde: la batería de alto voltaje se está cargando.
Encendido en verde: el proceso de carga ha finalizado sin problemas.

Encendido alternando con una indicación roja: se está cargando con una corriente de carga reducida para evitar que el vehículo se quede parado. Hay un fallo, p. ej., el conector de carga no está completamente enchufado.
Destellea en verde: se ha activado la carga diferida, pero aún no ha comenzado.
Encendido en rojo: el sistema de carga tiene una avería.

Si el indicador del proceso de carga indica permanentemente un fallo en la alimentación de corriente o en el sistema de carga del vehículo, diríjase a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Iluminación de la toma de carga

En caso de oscuridad, la iluminación lateral de la toma de carga se enciende si se da alguna de las siguientes circunstancias:

Se ha desbloqueado el vehículo.
Se ha retirado el conector de carga de la toma de carga.

Tras desbloquear o bloquear el vehículo, la iluminación se apaga automáticamente al cabo de cierto tiempo.

Problemas y soluciones

y Peligro de incendio de la batería de alto voltaje

El testigo de advertencia central se enciende en rojo y se muestra junto con el mensajeB atería de alto voltaje: peligro de incendio! Pare de forma segura y salga del vehículo inmediatamente. Cuerpos de emergencia! en la pantalla del cuadro de instrumentos. Suena permanentemente una advertencia acústica.

Además, se muestra el testigo de advertencia .

La temperatura de la batería de alto voltaje es demasiado alta→ .

No continúe la marcha! Detenga el vehículo inmediatamente teniendo en cuenta la situación del tráfico.
Estacione el vehículo al aire libre en un lugar seguro lejos de edificios y otros vehículos.
Si es posible, conecte los intermitentes de emergencia.
Conecte el freno de estacionamiento electrónico.
Desconecte el encendido.
Deje la llave del vehículo en el mismo de forma visible, p. ej., en la consola central.
Baje del vehículo junto con los demás ocupantes y sitúense a una distancia prudencial del mismo, a ser posible detrás de la valla de protección.
Informe a los servicios de emergencia.
No intente apagar el fuego por su cuenta.

PELIGRO

Si hay peligro de que se incendien las celdas de la batería de alto voltaje, pueden salir gases tóxicos o los componente de alto voltaje pueden estar bajo corriente eléctrica. Existe peligro de lesiones graves, quemaduras o una descarga eléctrica mortal.

Abandone el vehículo rápidamente junto con los demás ocupantes del mismo.
No permanezca nunca cerca del vehículo.

Solo un taller especializado debidamente cualificado puede desactivar la advertencia acústica permanente.

Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Fallo en el sistema de alto voltaje

El testigo de advertencia se enciende en rojo. Se muestra un mensaje al respecto en la pantalla del cuadro de instrumentos.

Hay una avería en el sistema de alto voltaje. Los componentes de alto voltaje pueden estar dañados→ .

No es posible cargar la batería de alto voltaje.

PELIGRO

Si hay una avería en el sistema de alto voltaje, los componentes de alto voltaje( incluida la batería de alto voltaje y los cables de alto voltaje) pueden estar dañados y bajo tensión. Existe peligro de lesiones graves, quemaduras o una descarga eléctrica mortal.

No toque los componentes ni los cables de alto voltaje.

No continúe la marcha! Estacione el vehículo al aire libre en cuanto sea posible y seguro.
Desconecte el sistema de propulsión.
Solicite inmediatamente la ayuda de personal especializado.

La batería de alto voltaje está descargada y podría descargarse profundamente

El testigo de control se enciende en rojo. Se muestra un mensaje al respecto en la pantalla del cuadro de instrumentos.

La batería de alto voltaje puede sufrir daños por una descarga profunda si se deja el vehículo estacionado durante un largo periodo de tiempo.

Cargue inmediatamente la batería de alto voltaje.

Batería de alto voltaje descargada

El testigo de control se enciende en amarillo. Se muestra un mensaje al respecto en la pantalla del cuadro de instrumentos.

Cargue inmediatamente la batería de alto voltaje.

Estado de carga bajo de la batería de alto voltaje

El testigo de control se enciende en amarillo. Se muestra un mensaje con la autonomía restante en la pantalla del cuadro de instrumentos.

Se ha alcanzado la zona de la reserva.

Cargue la batería de alto voltaje.

Avería en el sistema de alto voltaje

El testigo de control se enciende en amarillo. Se muestra un mensaje al respecto en la pantalla del cuadro de instrumentos.

Los componentes de alto voltaje pueden estar averiados.

Es posible continuar la marcha.

Encargue una revisión del sistema de alto voltaje a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Fallo en el cálculo de la autonomía

El testigo de control se enciende en amarillo. Se muestra un mensaje al respecto en la pantalla del cuadro de instrumentos.

Hay un fallo en el cálculo de la autonomía.

Acuda a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Carga de emergencia de la batería de alto voltaje

El testigo de control se enciende en blanco. Se muestra un mensaje al respecto en la pantalla del cuadro de instrumentos. El indicador del proceso de carga situado junto a la toma de carga se enciende alternativamente en verde y rojo.

Se carga con una corriente de carga reducida y hay un fallo, p. ej., el conector de carga está mal enchufado o hay un fallo en la conexión con la estación de carga.

Vuelva a enchufar el cable de carga.
Si el fallo persiste, acuda a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

El proceso de carga no es posible o se ha interrumpido

El indicador del proceso de carga situado junto a la toma de carga se enciende en rojo.

Vuelva a enchufar el cable de carga.

O bien: compruebe si el conector de carga está enchufado correctamente.

O bien: compruebe si se indica una anomalía en la estación de carga.

Si no puede subsanar la anomalía, acuda a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

El conector de carga no se puede retirar

Si carga con CA (corriente alterna), desbloquee el vehículo mediante el cierre centralizado. Desenchufe inmediatamente el conector de carga.

O bien: si carga con CC , para desbloquear el conector de carga antes de tiempo, pulse en la pantalla del sistema de infotainment.
Dado el caso, para evitar que el vehículo se quede parado, realice un desbloqueo de emergencia del conector de carga (→ Conector de carga) .

A continuación, acuda a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

El dispositivo de protección del cable de carga para tomas de corriente se desconecta

Si se utiliza al mismo tiempo en el vehículo un aparato eléctrico con una conexión eléctrica aparte, p. ej., una nevera portátil, puede que la autocomprobación del dispositivo de protección detecte un fallo.

Tenga en cuenta el orden. Conecte primero el cable de carga a la alimentación de corriente externa y, a continuación, a la toma de carga.

El tiempo de carga cambia cuando se carga con CC

Para evitar que la batería de alto voltaje se caliente en exceso, la corriente de carga se reduce automáticamente tras varios procesos de carga con CC seguidos, p. ej., en caso de funcionamiento continuo del vehículo.

Realizar un desbloqueo de emergencia del conector de carga

Condiciones para desbloquear el conector de carga

El conector de carga se ha enchufado correctamente y no está ladeado.
El vehículo está desbloqueado.
El proceso de carga ha finalizado o se ha interrumpido.
Cuando se carga con corriente alterna (CA ), está seleccionado el ajuste Desbloquear cable de CA automáticamente.

Si el cargador no puede retirarse aunque se cumplan los requisitos, realice un desbloqueo de emergencia del mismo → .

PELIGRO

Si el conector de carga permanece bloqueado de forma imprevista, el fallo puede deberse al vehículo o a la estación de carga. El desbloqueo de emergencia manual puede hacer accesibles contactos sometidos a tensión. En este caso, si se tocan los contactos de la toma de carga, pueden producirse quemaduras, otras lesiones y una descarga eléctrica mortal.

No toque nunca los contactos de la toma de carga ni del conector de carga.

Realice un desbloqueo de emergencia del conector de carga solo cuando haya una avería en el vehículo.

Realizar un desbloqueo eléctrico de emergencia del conector de carga

Para evitar realizar un desbloqueo de emergencia manual en el maletero, intente desbloquear eléctricamente el conector de carga mediante el cierre centralizado del vehículo.

Finalice el proceso de carga con el botón de función del sistema de infotainment o en la estación de carga.
Pulse tres veces seguidas la tecla de la llave del vehículo.

El intermitente tiene que parpadear tres veces.
Desenchufe el conector de carga.

Realizar un desbloqueo de emergencia manual del conector de carga

Fig. 1 En la parte inferior derecha del guarnecido del maletero: cubierta del desbloqueo de emergencia

Cierre
Líneas de corte

Fig. 2 En la parte inferior derecha del guarnecido del maletero: desbloqueo de emergencia del conector de carga.

Tapa con cierre
Anilla para el desbloqueo de emergencia

En la parte inferior derecha del maletero hay una cubierta con un cierre→ fig. 2 .

Abra el maletero.
Gire 90º el cierre de la cubierta → fig. 1 (1) (flecha azul).
Presione la superficie hacia dentro por encima del cierre→ fig. 1 (zona marcada).
Introduzca la mano por la abertura y desprenda la cubierta tirando de ella. Dado el caso, aplique un objeto adecuado por las líneas de corte → fig. 1 (2) .
Abra la cubierta.
Tire de la anilla para el desbloqueo manual de emergencia→ fig. 2 (2) .

El conector de carga se puede retirar → .
Vuelva a cerrar la cubierta del guarnecido del maletero con el cierre.
Encargue una revisión de la toma de carga a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Introducción al tema

En el sistema de infotainment se pueden realizar ajustes para la carga. Para el lugar de carga guardado, hay disponibles ajustes avanzados para la carga con CA en el menú.

Abrir los ajustes de carga

Encienda el sistema de infotainment.
Pulse Carga en el menú principal.

O bien: si el conector de carga está enchufado en el vehículo desbloqueado, se muestra una pantalla con información sobre la carga.

Carga inmediata: Sin una hora de salida activada, la batería de alto voltaje se cargará inmediatamente hasta su límite de carga máximo (→ Límites de carga de la batería) .

Cambiar el procedimiento de carga

Fig. 1 Sistema de infotainment: menú de salida con botón de función del procedimiento de carga (representación esquemática).

Botón de función para mostrar y cambiar el procedimiento de carga

El procedimiento de carga se puede cambiar en el menú de salida o el menú Carga. La selección depende de los ajustes del perfil del lugar de carga creado y de los requisitos técnicos del lugar en el que se está.

Pulse el botón de función con el procedimiento de carga mostrado → fig. 1 (1) .

Se abre una vista con una lista.
Seleccione el procedimiento de carga, p. ej., carga inmediata, carga a una hora de salida, cargar y climatizar.

Cuadro general de los ajustes de carga

Abrir el menú principal

Pulse el botón Home del sistema de infotainment.
Pulse Carga.

Menú Cargar
Menú Lugares de carga (→ Lugares de carga) con programación de horas de salida (→ Carga diferida)
Menú Ajustes

Ajustes en el menú Cargar

Algunas de las siguientes indicaciones pueden variar según el procedimiento de carga seleccionado.

Si el conector de carga está enchufado, se muestran las indicaciones en una pantalla con información sobre la carga.

Fig. 1 Sistema de infotainment: botones de función e indicaciones para la carga (representación esquemática).

Ajustes actuales y lugar de carga reconocido (→ Lugares de carga) .
Fin del proceso de carga u hora de salida planificada (→ Carga diferida) O bien: climatización independiente a la hora de salida (en función del equipamiento)
Regulador táctil para el límite de carga máximo de la batería( estado de carga máximo de la batería) (→ Límites de carga de la batería) Símbolo de navegación del planificador de rutas para vehículos eléctricos: límite de carga máximo de la batería calculado automáticamente para las paradas para cargar.
Indicación del límite de carga máximo de la batería (→ Límites de carga de la batería)
Finalizar la carga o reiniciarla (→ Procesos de carga)
Cambiar el procedimiento de carga (→ Ajustes de carga)
Límite de carga mínimo de la batería (estado de carga mínimo de la batería) (→ Límites de carga de la batería)
Autonomía ganada durante la carga en km/h o km/min y potencia de carga en kW
Autonomía y estado de carga de la batería

Las indicaciones sobre la potencia de carga y la duración del proceso de carga pueden variar entre los distintos procesos de carga, ya que dependen de la infraestructura de carga y la temperatura de la batería de alto voltaje. La potencia de carga también puede variar durante el proceso de carga.

Ajustes en el menú Ajustes

Battery Care Mode (→ Capacidad de la batería)
Desbloquear cable de CA automáticamente: El cable de carga se desbloquea automáticamente tras la carga y se puede desenchufar inmediatamente. Esta función depende del país en cuestión.
Reducir corriente de carga CA: Se carga con una corriente de carga reducida de 6 u 8 A (en función del país). Este ajuste se recomienda cuando están funcionando al mismo tiempo varios consumidores eléctricos principales a través del mismo circuito eléctrico → .
Añadir paradas para cargar automáticamente: en la navegación se activa la planificación automática de las estaciones carga necesarias a lo largo de la ruta (→ Navegación) .
Plug & Charge

ADVERTENCIA

Aunque se utilice una corriente de carga reducida, si se carga la batería de alto voltaje en una instalación eléctrica inapropiada, se pueden producir un cortocircuito, una descarga eléctrica, explosiones y fuego. Existe peligro de que se produzcan daños o lesiones graves o mortales.

Cargue solo en una conexión que haya sido instalada y revisada por personal técnico debidamente cualificado.

Función Plug & Charge

La batería de alto voltaje se carga en una estación de carga doméstica adecuada o en una pública en cuanto se enchufa el conector de carga. No es necesaria una activación manual para la liquidación de los gastos.

Esta función depende del equipamiento y del país en cuestión.

Requisitos

La estación de carga es compatible con la función de cargaP lug & Charge conforme a la norma ISO 15118.
Se ha guardado un contrato de suministro eléctrico en el vehículo con la aplicación deW e Connect ID.
Antes de la carga se ha habilitado el envío de los datos de ubicación en el sistema de infotainment .
Se ha activado la función Plug & Charge en el sistema de infotainment.
Hay un contrato de We Connect en vigor.

Para cualquier pregunta sobre We Connect, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente de Volkswagen (→ We Connect) .

Conectar y desconectar

Pulse Ajustes en el menú principal para la carga.
Active Plug & Charge.

La función puede ser utilizada por un usuario principal y un usuario invitado del servicioW e Connect. El usuario principal puede conectar y desconectar la función en el vehículo. El usuario invitado solo puede desconectarla.

Límites de carga de la batería

Con los límites de carga de la batería se puede ajustar en el sistema de infotainment el estado de carga de la misma y, con ello, la autonomía del vehículo a las necesidades diarias.

Límite de carga máximo de la batería

Este límite acota el estado de carga máximo de la batería de alto voltaje entre 50 y 100 %.

Normalmente, si utiliza el vehículo de forma habitual, no es necesario cargar completamente la batería de alto voltaje.

Mueva el regulador táctil al valor deseado en los ajustes de carga del sistema de infotainment.

El límite de carga máximo también se puede adaptar durante la carga.

Límite de carga mínimo de la batería

En el perfil de un lugar de carga guardado se puede ajustar un estado de carga mínimo de la batería de alto voltaje entre 0 y 50 %.

El vehículo empieza a cargar inmediatamente después de la conexión eléctrica y alcanza una autonomía mínima.

Solo una vez alcanzado este, se tendrán en cuenta los tiempos de carga preferidos, las tarifas bajas o una hora de salida para la carga diferida.

Abra el menú Cargar del sistema de infotainment.
Abra el menú Lugares de carga.
Mueva el regulador táctil (0-50 %) al valor deseado en el perfil del lugar de carga.

Para el ajuste correcto de los límites de carga de la batería, Volkswagen recomienda tener en cuenta las indicaciones sobre el cuidado de la batería (→ Capacidad de la batería) .

Lugares de carga

En el sistema de infotainment se pueden crear lugares de carga. El vehículo reconoce automáticamente un lugar de carga guardado y utiliza los ajustes disponibles al cargar.

Datos sobre la ubicación

El sistema de infotainment utiliza los datos de ubicación actuales( coordenadas geográficas) del vehículo cuando se crea o utiliza un lugar de carga.

Crear un lugar de carga

Abra el menú Cargar del sistema de infotainment.
Abra el menú Lugares de carga.
Añada la ubicación actual como nuevo lugar de carga y póngale un nombre( 5 como máximo).

Borrar un lugar de carga

Abra el menú Lugares de carga.
Pulse .
Pulse para eliminar el lugar de carga guardado.

Ajustes

Para el lugar de carga reconocido por el vehículo rigen siempre todos los ajustes de carga que estén guardados en el perfil correspondiente.

Si hay una hora de salida activada para el lugar de carga reconocido, se puede cambiar el procedimiento de carga, p. ej., a la carga inmediata, en el menú de salida o el menú principal Cargar.

Reducir corriente de carga CA →

Desbloquear cable de CA automáticamente. Esta función depende del país en cuestión.

Hora de salida (3 como máximo) (→ Carga diferida) Límite de carga mínimo de la batería (0-50 %) (→ Límites de carga de la batería) Límite de carga máximo de la batería (50-100 %) (→ Límites de carga de la batería) Gestión mediante un sistema externo de gestión de la energía doméstica (en función del equipamiento). El vehículo se comunica con la estación de carga y la instalación eléctrica solar.

Horas de carga preferidas: las horas de carga ajustadas individualmente pueden ser de ayuda cuando hay otros consumidores eléctricos en la vivienda o cuando se utiliza corriente nocturna.

Indicación de la dirección o de las coordenadas geográficas.

Para un lugar de carga puede haber guardados diferentes ajustes de carga disponibles.

ADVERTENCIA

Cargue solo en una conexión que haya sido instalada y revisada por personal técnico debidamente cualificado.

Horas de salida (carga diferida)

Cuando está guardado un lugar de carga, se puede cargar la batería de alto voltaje para una hora determinada.

Ajustar la hora de salida

Abra el menú Cargar del sistema de infotainment.
Abra el menú Lugares de carga.
Abra el perfil de un lugar de carga.
Ajuste una hora de salida (tres como máximo).

Día de la semana
Hora a la que deberá estar cargada la batería de alto voltaje
Utilizar una vez o semanalmente

La hora de salida se utiliza con regularidad.

Si no se ha activado la carga diferida en el sistema de infotainment, la batería de alto voltaje se cargará inmediatamente hasta el límite de carga máximo de la batería.

Climatizar

El habitáculo se enfriará o calentará para la hora de salida mediante la climatización independiente.

Ajuste la temperatura deseada en el menú de la climatización independiente (→ Climatización independiente) .
Seleccione la función en la lista desplegable del procedimiento de carga.

Activar una hora de salida

Abra el perfil de un lugar de carga.
Active la hora de salida marcando la casilla de verificación .

Cargar con energía solar

El vehículo utiliza la energía solar disponible y carga según las indicaciones de un sistema de gestión de energía doméstica.

Requisitos

El sistema de gestión de energía doméstica (HEMS ) es compatible.
La estación de carga es compatible.
Se ha creado un lugar de carga en el sistema de infotainment.

Infórmese en un taller especializado debidamente cualificado de qué sistemas de gestión de energía doméstica son adecuados. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Funcionamiento

La batería de alto voltaje se carga con energía solar cuando la instalación de energía solar genera más energía de la que se necesita en la vivienda.

Cuando la batería de alto voltaje se ha cargado hasta el límite de carga mínimo ajustado, se continúa cargando con energía solar.

Cargar con esta energía también es posible con una hora de salida activada en el sistema de infotainment.

Tenga en cuenta el manual de instrucciones del fabricante del sistema de gestión de energía doméstica.

Seleccionar el procedimiento de carga

Abra el menú Cargar del sistema de infotainment.

O bien: al enchufar el conector de carga en el vehículo desbloqueado, se muestra una pantalla con información sobre la carga.
Pulse la lista desplegable de los procedimientos de carga y seleccione Cargar con energía solar.

La carga comienza automáticamente.

Dependiendo de la potencia actual de alimentación de la instalación de energía solar y de la demanda actual de energía en la vivienda, se puede iniciar el proceso de carga antes de lo habitual y retomarlo más tarde. Por motivos de seguridad, dado el caso, el vehículo regula automáticamente las fases de carga disponibles.

Controlador de corriente

Se vigila el flujo actual de la corriente en la vivienda. Ante una sobrecarga de la red eléctrica de la vivienda, el vehículo reduce automáticamente la corriente de carga.

Carga bidireccional

La batería de alto voltaje también sirve para almacenar la energía generada sobrante. En caso necesario, el vehículo puede devolver energía a la vivienda.

Requisitos

La capacidad de la batería del vehículo es adecuada y elevada.
Hay un sistema de gestión de energía doméstica compatible (HEMS ) con acumulador de energía.
Se ha creado un lugar de carga en el sistema de infotainment.

Infórmese primero en un taller especializado debidamente cualificado de qué sistema de gestión de energía doméstica es adecuado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Funcionamiento

En caso necesario, el sistema de gestión de energía doméstica gestiona el proceso de carga y descarga de la batería de alto voltaje, p. ej., en función de la disponibilidad de energía solar en la vivienda, y adopta los ajustes del vehículo.

Además, el sistema de gestión de energía doméstica puede utilizar la energía de la batería de alto voltaje en caso de falta de corriente eléctrica o para suministrar energía a una vivienda sin conexión a la red eléctrica.

Lea y tenga en cuenta el manual de instrucciones y las funciones del sistema de gestión de energía doméstica.

La carga bidireccional en el vehículo está disponible en función del país. Esto también es válido para un sistema de gestión de energía doméstica adecuado.

Ajustar la carga y descarga bidireccional en el sistema de infotainment

Abra el menú Cargar del sistema de infotainment.

O bien: al enchufar el conector de carga en el vehículo desbloqueado, se muestra una pantalla con información sobre la carga.
Pulse la lista desplegable de los procedimientos de carga.
Seleccione Carga bidireccional o Descarga.

El proceso de carga o de descarga comienza automáticamente.
Compruebe los límites de carga deseados de la batería en el perfil del lugar de carga y, dado el caso, modifíquelos.

Limitar la absorción de energía

Para limitar la absorción de energía durante la descarga, ajuste el límite de carga mínimo de la batería al valor deseado en el sistema de infotainment.

El valor está limitado al 20 % en este proceso de carga por motivos técnicos.

Puede consultar la cantidad de energía absorbida en el sistema de gestión de energía doméstica. El vehículo se descarga con una potencia máxima de aprox. 10 kW.

Cuando se agote la duración (4000 h) o la cantidad de energía (10000 kWh) previstos en el menú Ajustes, solo estará disponible la carga gestionada por la infraestructura dentro de la función de carga bidireccional. La función de descarga ya no estará disponible. Para más información, diríjase a un concesionario Volkswagen.

Introducción al tema

Indicaciones sobre el cable de carga

El tipo de cable de carga que viene incluido en el vehículo depende del volumen de suministro y de los requisitos técnicos específicos del país en cuestión, p. ej., las conexiones del cable de carga para tomas de corriente.

Volkswagen recomienda utilizar únicamente el cable de carga incluido en el vehículo y tener en cuenta las siguientes indicaciones → , → .

Utilícelos con cuidado.
Enróllelo y desenróllelo completamente.
No lo pliegue ni lo doble por encima de bordes afilados.
No lo aprisione ni pase por encima con un vehículo.
Tire de ellos solo por los conectores de carga.
No permita que los niños utilicen el cable de carga.
Mantenga alejados a los animales.
Una vez utilizado, guárdelo sin dobleces en un lugar seguro.

PELIGRO

El uso de un cable de carga dañado o que haya sido manipulado puede ocasionar una descarga eléctrica. Esto causa lesiones graves o mortales.

Antes de utilizar los conectores y el cable de carga, compruebe siempre que no estén dañados, p. ej., que no tengan grietas.
No abra nunca el cable de carga ni sus componentes.
No utilice nunca un cable de carga dañado o que haya sido manipulado.
Si se producen fallos de funcionamiento, encargue una revisión del sistema a un taller especializado cualificado para ello. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

ADVERTENCIA

Si se carga la batería de alto voltaje con un cable de carga inadecuado, puede producirse un cortocircuito y una descarga eléctrica. Como consecuencia, el cable de carga puede sufrir daños y se pueden producir lesiones graves o mortales.

Tenga siempre en cuenta los datos que figuran en el cable de carga.
Antes de viajar al extranjero, infórmese sobre la instalación eléctrica disponible allí.
Antes de viajar al extranjero, infórmese sobre el cable de carga que necesitará en el país en cuestión y la corriente de carga máxima permitida.

Guardar el cable de carga

ADVERTENCIA

Si se lleva el cable de carga sin fijar o mal fijado, puede salir lanzado por el habitáculo en caso de una maniobra brusca o un frenazo. Esto podría provocar accidentes y lesiones graves.

Guarde el cable de carga en su bolsa y enganche esta en una de las argollas de amarre delanteras del maletero.
Si se ha abatido el respaldo del asiento trasero, guarde la bolsa del cable de carga en la zona reposapiés de dicho asiento.

Indicaciones sobre los conectores de carga y el dispositivo de protección del cable de carga

No toque los contactos del conector de carga.
Protéjalos de la radiación solar intensa. La temperatura exterior no deberá superar los 50 ºC( 122 ºF).
No los deje caer.
Evite que se sumerjan en líquidos, p. ej., agua de lluvia.
Tras utilizarlos, encaje las caperuzas protectoras.

ADVERTENCIA

Si se conecta o utiliza el cable de carga para toma de corriente de forma inadecuada, se puede producir un fallo grave de funcionamiento. Esto puede dañar la instalación eléctrica y el cable de carga, así como provocar un incendio y lesiones graves.

No conecte nunca el cable de carga a un cable alargador, un enrollacables, una regleta de tomas de corriente o un adaptador, p. ej., un adaptador de viaje o un temporizador.

Puede que sea obligatoria la revisión periódica del cable de carga como medio operativo eléctrico portátil. Es necesario un adaptador de comprobación.

Tenga en cuenta la capacidad máxima del circuito utilizado. Si se enchufa el cable de carga junto con otros consumidores eléctricos en una toma de corriente del mismo circuito eléctrico, podría saltar el fusible del circuito.

Los cables de carga tienen que desecharse de forma respetuosa con el medio ambiente. No está permitido tirarlos a la basura doméstica.

Limpiar el cable de carga

Limpie la superficie del cable de carga con un trapo seco o solo ligeramente humedecido→ , → .

PELIGRO

Si se limpia el cable de carga mientras está enchufado, existe el peligro de entrar en contacto con la tensión del sistema de alto voltaje. Esto puede provocar una descarga eléctrica acompañada de quemaduras y lesiones graves o mortales.

Limpie el cable de carga solo cuando esté desenchufado.

AVISO

Si se limpia el cable de carga de forma inadecuada, se pueden producir daños.

Para la superficie, utilice solo agua sin ningún producto de limpieza adicional.
Asegúrese de que no entre agua en los contactos del cable de carga.

Cable de carga para estaciones de carga con corriente alterna (CA)

Fig. 1 Cable de carga para estaciones de carga con corriente alterna (CA).

La corriente de carga máxima es de 16 o 32 A y depende de la infraestructura utilizada, del cable de carga y del equipamiento del cargador del vehículo.

AVISO

Si se utiliza la estación de carga de forma inadecuada, se puede dañar el sistema de alto voltaje del vehículo.

Al utilizar la estación de carga, tenga en cuenta las instrucciones e indicaciones del fabricante.

El cable de carga no es apropiado como cable alargador.

En el extranjero, la instalación eléctrica puede haberse montado siguiendo normas técnicas diferentes a las del país propio. Por ello, puede que allí sea necesario un cable de carga con una sección de 5 x 6 mm2 para alcanzar la potencia de carga máxima disponible.

En algunas estaciones de carga que ofrecen la carga con 32 A, puede que no sea posible utilizar el cable de carga para 16 A. Esto depende del equipamiento de la estación de carga.

Infórmese de la técnica de carga disponible antes de comenzar a cargar.

Cable de carga para tomas de corriente

Fig. 1 Cable de carga para tomas de corriente (representación esquemática).

Fig. 2 Dispositivo de protección del cable de carga: testigos de LED.

Testigo de control del conector y de la alimentación de corriente
Testigo de control del dispositivo de protección
Testigo de control del vehículo
Testigo de advertencia de anomalía

Información en el cable de carga

Antes de utilizar el cable de carga, tenga también en cuenta las indicaciones que figuran en el mismo y en la parte trasera del dispositivo de protección.

Es posible que los cables de carga suministrados fuera de Noruega no se puedan utilizar en este país para cargar en una toma de corriente.

Dispositivo de protección

Debido al dispositivo de protección electrónico, el conector de carga no recibe corriente hasta que se enchufa en la toma de carga del vehículo.

Autocomprobación

Cuando se enchufa el cable de carga en la toma de corriente, el dispositivo de protección realiza automáticamente una autocomprobación. Los testigos de advertencia y de control se encienden entonces brevemente y se apagan sucesivamente. A continuación se muestra el estado operativo actual.

Indicadores de funcionamiento

En el dispositivo de protección se encienden uno o varios testigos de control en verde→ fig. 2 (1) , (2) y (3) .

(1) Se enciende: El cable de carga está conectado a la red eléctrica, pero no al vehículo.
(1) , (2) se encienden, 3 parpadea: Se está cargando la batería de alto voltaje.
(1) , (2) y (3) se encienden: El proceso de carga ha finalizado. La batería de alto voltaje se ha cargado.

Ajustar la corriente de carga

El cable de carga limita la corriente de carga en función de la alimentación de corriente existente.

Si no se desea cargar en la alimentación de corriente local con la máxima corriente de carga, se puede reducir esta en los ajustes de carga del sistema de infotainment en función del equipamiento (→ Carga diferida) .

Vigilancia de la temperatura

La vigilancia de la temperatura del cable de carga se activa si dicho cable se calienta excesivamente, p. ej., si se ha guardado en el maletero a temperaturas muy altas o si está expuesto a radiación solar intensa.

Si se interrumpe el proceso de carga, el indicador de funcionamiento actual se apaga y uno de los testigos de control parpadea en verde. El testigo de advertencia → fig. 2 (4) parpadea en rojo.

Retire el cable de carga y déjelo enfriar.
Si el fallo vuelve a producirse, acuda a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Si el indicador de funcionamiento sigue encendido y solo parpadea en rojo el testigo de advertencia→ fig. 2 (4) , no hace falta retirar el cable de carga. Se carga con una corriente de carga más baja hasta que el cable de carga se haya enfriado pasado un tiempo. La corriente de carga volverá a aumentar automáticamente.

Indicaciones de fallo

Si el testigo de advertencia → fig. 2 (4) parpadea o se enciende en rojo sin que ningún testigo de control→ fig. 2 (1) , (2) o (3) esté encendido permanentemente, hay un fallo.

(1) parpadea, (4) se enciende o parpadea: Hay un fallo en la alimentación de corriente.
(2) parpadea, (4) se enciende o parpadea: Hay un fallo en el dispositivo de protección.
(3) parpadea, (4) se enciende o parpadea: Hay un fallo en el vehículo.

El proceso de carga se interrumpe o cancela.

Tenga en cuenta las indicaciones de la parte trasera del dispositivo de protección.
Si la avería persiste, acuda a un taller especializado debidamente cualificado. Volkswagen recomienda un concesionario Volkswagen.

Si durante el proceso de carga existe una conexión adicional a la red eléctrica o el vehículo se encuentra en las inmediaciones de cables de alta tensión, puede que bajo determinadas condiciones no sea posible la carga en una toma de corriente. Conexiones adicionales a la red eléctrica:

Conexión de un cargador para la batería de 12 voltios.
Contacto con un dispositivo de trabajo que esté conectado a la red eléctrica, p. ej., un elevador.

Introducción al tema

Al señalizar el vehículo en caso de avería, tenga en cuenta las disposiciones legales del país en cuestión.

ADVERTENCIA

Si el kit reparapinchazos, la rueda de repuesto, la rueda de emergencia o las herramientas de a bordo van sueltos en el vehículo, podrían salir lanzados por el habitáculo en caso de frenazo, maniobra brusca o accidente. Como consecuencia, se pueden producir lesiones graves o mortales.

Asegúrese siempre de que las herramientas de a bordo, el kit reparapinchazos y la rueda de repuesto, o la rueda de emergencia, vayan siempre bien fijados en el maletero.

ADVERTENCIA

Utilizar herramientas inapropiadas o dañadas puede provocar accidentes. Como consecuencia, se pueden producir lesiones graves o mortales.

No utilice nunca herramientas inapropiadas o dañadas.
Solicite ayuda especializada si no dispone de herramientas adecuadas.

Ubicación

Las herramientas de a bordo pueden ir alojadas en diferentes lugares del vehículo, p. ej., debajo del piso del maletero o en un portaobjetos lateral del maletero.

En función del equipamiento, el vehículo puede disponer de una caja suelta con herramientas de a bordo en el maletero. Estas herramientas se han previsto para un posible cambio de los neumáticos de invierno; no es necesario llevarlas permanentemente en el vehículo .

Después de utilizar el gato, devuélvalo a su posición original para poder guardarlo de forma segura.