Volkswagen ID.3: Recuperación de la energía de frenado (carga)

Al frenar el vehículo y cuando el vehículo se desplaza por inercia o circula cuesta abajo en fase de deceleración, se genera energía eléctrica mediante el motor eléctrico y se almacena en la batería de alto voltaje. El motor eléctrico funciona entonces como alternador y produce un efecto de frenado del motor. Este proceso se denomina recuperación de la energía de frenado

El efecto de frenado del motor es más o menos intenso en función de la posición seleccionada del cambio.

Si la recuperación es muy intensa, puede que adicionalmente se encienda la luz de freno del vehículo. A medida que aumenta el estado de carga de la batería de alto voltaje, se reduce la recuperación y, con ello, el efecto de frenado del motor. Cuando la batería de alto voltaje está cargada por completo, no tiene lugar ninguna recuperación ni el efecto de frenado del motor. Cuando el vehículo detecta que las condiciones de la calzada no permiten un contacto seguro entre las ruedas y la calzada, se reduce automáticamente la recuperación de la energía y, con ello, el efecto de frenado del motor. El indicador de potencia informa de la disponibilidad de la recuperación y del efecto de frenado del motor.

El vehículo recupera energía de forma diferente en función de la posición seleccionada del cambio y de los ajustes realizados en el sistema de infotainment: Posición seleccionada y asistencia para una conducción ecoeficiente desactivada: no tiene lugar ninguna recuperación.

Posición seleccionada y asistencia para una conducción ecoeficiente activada: recuperación automática. El nivel de recuperación se selecciona automáticamente en función de los datos de navegación y la situación del tráfico.

Posición seleccionada: recuperación intensa.

El vehículo recupera energía también cuando se pisa el pedal del freno.

Asistencia para una conducción ecoeficiente

La asistencia para una conducción ecoeficiente ayuda al conductor a aprovechar de forma eficiente el efecto de frenado del motor del vehículo. Selecciona el nivel de recuperación en función de los datos de navegación y de la situación del tráfico.

La asistencia puede conectarse y desconectarse en los ajustes del vehículo del sistema de infotainment.

Bajar pendientes

En las bajadas debería seleccionarse, en la medida de lo posible, la posición .

No deje nunca rodar el vehículo pendiente abajo con la posición neutral seleccionada.

ADVERTENCIA

Una recuperación intensa de energía puede provocar la pérdida de tracción y que el vehículo patine, sobre todo en calzadas resbaladizas. Esto puede provocar la pérdida del control del vehículo, accidentes y lesiones graves o mortales.

• Únicamente active una recuperación intensa y permanente de energía si las condiciones de visibilidad, meteorológicas, de la calzada y del tráfico lo permiten, y si no pone en peligro a otros usuarios de la vía con el comportamiento de desaceleración del vehículo y su estilo de conducción.

ADVERTENCIA

A medida que aumenta el estado de carga de la batería de alto voltaje, se va reduciendo el efecto de frenado del motor, que puede llegar incluso a quedar completamente anulado. Esto puede modificar el comportamiento de marcha, lo que puede producir accidentes y lesiones graves o mortales.

• No cargue nunca la batería de alto voltaje por completo en lugares a gran altura, p. ej., en la cima de un puerto de montaña. De esta forma, al descender se permite un efecto de frenado mediante la recuperación.
• Antes de iniciar un trayecto con bajada pronunciada, reduzca la velocidad.
• Durante un trayecto con bajada pronunciada, reduzca la velocidad con el freno del vehículo.
• Tenga en cuenta que, sin el efecto de frenado del motor, los frenos del vehículo se ven sometidos a un esfuerzo mucho mayor.

Introducción al tema

Mediante los perfiles de conducción, el conductor puede adaptar diferentes características de los sistemas del vehículo a la situación de marcha actual, al confort de marcha deseado y a un estilo de conducción económico.

Algunos de los sistemas que se pueden adaptar son la suspensión, la dirección, la propulsión y el climatizador

En función del equipamiento del vehículo, se pueden seleccionar diversos perfiles de conducción. El grado de influencia de los sistemas del vehículo en los distintos perfiles de conducción depende del equipamiento del vehículo.

Vehículos con suspensión adaptativa (DCC)

Durante la marcha, la suspensión adaptativa (DCC ) adapta continuamente la amortiguación al terreno y a la situación de marcha en cuestión, teniendo también en cuenta la configuración del tren de rodaje del perfil de conducción seleccionado.

Algunos ajustes se pueden guardar en las cuentas de usuario de la función de personalización y se modifican al cambiar de cuenta de usuario.